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LE FUSELAGE EFFILE
Le fuselage de Concorde est presque aussi long (62,19 m) que celui des gros porteurs (70,6 m pour le Boeing 747) et beaucoup moins large. Vitesse est synonyme d'aérodynamisme. Les constructeurs devaient donc s'efforcer d'affiner au maximum la silhouette de la machine, afin de lui permettre, malgré ses 186 tonnes à pleine charge, de pénétrer l'atmosphère avec un maximum d'efficacité.
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Materials used in the construction of Concorde (c) BAe Systems

The tail bumpers on Concorde incorporates a small wheel in order to avoid sparks if contact with the runway occurs during landing (c) BAe Syste

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