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Accueil > Flotte > Prototype > F-WTSS

 Informations sur le F-WTSS

Constructeurs : EADS / BAE SYSTEMS.
Immatriculation : F-WTSS.
N° construction : 001.
Date du 1er Vol : 2 mars 1969.
Usage : Musée de l'air au Bourget, Paris, France.

 Histoire de l'avion

02 mars 1969 : A Toulouse, Concorde prend son envol  Plus ... >>.
01 juin 1969: Première apparition avec le 002 (G-BSST).
01 octobre 1969: Dépasse Mach 1 pour la première fois.   Plus ... >>.
08 novembre 1969: Des pilotes de BOAC, Air France, Pan Am et TWA essayent le F-WTSS.
04 novembre 1970: Atteint Mach 2   Plus ... >>.
13 mai 1971: Premier atterrissage automatique.
18 septembre 1971: Retour à Toulouse après deux semaines en Amérique du Sud.  Plus ... >>.
03 mai 1972: Vol de Toulouse à Tangier.
01 juin 1973: Essai en haute altitude, pour un programme de recherche international, pour améliorer la connaissance de la stratosphère.
30 juin 1973: Eclipse solaire   Plus ... >>.
19 octobre 1973: Retiré au Musée de l'Air et de l'Espace (Le Bourget)   Plus ... >>.

 Incidents
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 Images

 29/12/2001 - F-WTSS

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 29/12/2001 - Cockpit de F-WTSS

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 29/12/2001 - F-WTSS

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 21/07/2001 - Un des RB 593 Olympus

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 21/07/2001 - train principal gauche

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 21/07/2001 - Vue de dessous à partir du train avant

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 21/07/2001 - Juste une vue de face

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 21/07/2001 - Vue de détail de la sortie des "reverses"

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 21/07/2001 - Vue de la sortie du groupe motopropulseur, dans l`ordre (à partir du fond) un RB 593, la section var

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 21/07/2001 - Train avant

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 21/07/2001 - Vue du nez avec en fond les deux Mirage qui ont été utilisés pour les études la formule delta.

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 21/07/2001 - Vue des sorties des moteurs 3 et 4 de F-WTSS

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 21/07/2001 - Train principal droit

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 21/07/2001 - Poste de pilotage

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 21/07/2001 - Vue en détail de la sortie du moteur 3 de F-WTSS

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 21/07/2001 - Vue plus large de l`ensemble canal PC - section variable terminal

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 21/07/2001 - Détail sur les verrins qui actionne l`ouverture ou la fermeture des paupières de reverse (on aperçoi

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 01/10/1969 - Mur du son brisé !

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 21/03/1969 - Survol des Pyrénées

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 20/08/1968 - Filet d`arrêt

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 04/02/1968 - Point fixe

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 11/12/1967 - Présentation au public

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 Différences entre prototypes et présérie

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