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31/03/1976: André Turcat quitte Aérospatiale - Toulouse
  André Turcat, ce Marseillais dont le nom sera toujours associé à celui de Concorde, a quitté pour la dernière fois le cockpit de "son" supersonique. Agé de 55 ans, le directeur des essais en vol d'Aérospatiale a pris sa retraite avec le sourire: ses amis mécaniciens l'ont décoré du cordon du Royal Cambouis. Depuis qu'il a obtenu son brevet de pilote en 1947, Turcat a accumulé 6 500 heures de vol sur 110 types d'avions, totalisé près de 4 000 heures d'essai, dont 720 sur Concorde. Détenteur de nombreux records, il fut le premier en France à franchir, en 1954, le mur du son en vol horizontal. L'aviation lui doit la mise au point du premier système d'atterrissage automatique tout temps adapté sur avion commercial. C'est l'ingénieur navigant d'essai Henri Perrier qui va lui succéder.

 

Profil n° 5a : F-BVFB, Braniff N94FB

  Le F-BVFB (n°207) 7e de série a l'honneur d'être, le 31 mars 1976, l'avion du dernier vol d'André Turcat entouré ce jour là de J. Phillips pilote d'Airbus; Yves Pingret mécanicien et Henri Guyonnet ingénieur électronicien navigant. A. Turcat: "Avec enthousiasme je coupe donc tout automatisme et de mes mains je repose plus en douceur que jamais sur la piste mon bel avion. Quelques minutes de roulage. Moteurs coupés pour le luxe d'achever en silence sur mon erre. Frein de parc serré. Et c'est fini, je n'ai plus le droit d'y toucher ..."
Extrait de "Concorde Essais et batailles" d'A. Turcat.

, Référence 2071